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一条信息货代赚600,货车帮手机配货真轻松?我的首次接单经历
发表日期:2023-01-18 14:22| 来源 :本站原创 | 点击数:693次
本文摘要:走高速可以六,七个小时到达,走低速我花了整整10个小时,到达却也第二天3点了,打通对方电话,说我不守时,害他白等,现在又挠他睡眠,叽哩吧啦的向我盖来,明天8点吧等他上班

我是一个货车司机,在广州开了大半辈子货车了,不怕你笑话,都买不起一台小车。同行的司机也是,十个有九个都买不起。

清明祭祖回家,听说回头车,运满满,货车帮红遍全国了,来回都能接单,也就试试了。

四月6号我下载了货车帮,运满满。很快就通过了,我设置了广州到湖南永州的路线。很快就有订单播报,但那上面的运价傻眼了。四百,五百,有些都有六百多公里基本是1000—1200的运费,有些却是500,600。打了一波电话却个个都在通话中…

好不容易打通了一个,说刚才有人要给定金了,说你要800我就让你拉。明明不是1000块的嘛,咋又变800了,广州黄埔到永州祁阳,500多公里。我好说歹说,900搞定,对方都说别人己打定金,退还多不情愿,为难的接受了我。于是我做成了第一单货车帮生意。对方说叫我打600定金给他,到收1500,并保证定能收到货款。

我有点纳闷,这500多公里,四米二单程油耗是600,高速费是300有多,就按1000块算都没钱赚,却也成了香饽饽,我都还可以终于庆幸有个活可以带回去了,而对方却可以净赚600,一个货源信息呐,老天,还是傲慢的那种。这是口口声声为了司机的货车帮的功劳吗?

第二天下午三点多,我去到那装货了。从花都过去50多公里,我不敢全程高速选择性的走了一段,高速费是18块。昨天客户说货高是2米35的,货重1.5吨,下面加了个托盘却变成了2米5,货重也成了3吨。我的车是2米4高,车也是大吨小标的,庆幸是高栏的,唉装了算了吧,要不过来又花了油钱,高速费。

我把上面的蓬升了升,明知道超重超高违法却也无耐。

装好了,客户笑咪咪的说:“兄弟早走早到,晚上10点前到可以有人卸货,那边老板是老客户,很好。你不用动手的,雨布盖好,不淋显了,到时会即时给运费”。“拜拜,下次回老家告诉我一声,一回生,两回就熟了,有货安排你”。

我很委屈,但我说不了什么,就算说了也没用,一个人能左右这个市场吗?沉默也许是某个时段最好的结局。

500多公里呐,900块运费大家说走高速行不行?

我傻了也有聪明的时候,高速就别走了吧。摇啊摇啊,这似乎是父母刚过世那回回老家那时的痛苦。社会是怎么搞的,付出与报酬有如4米2的前轮与后轮,四轮也追不上两轮,并且永远也追不上…

一条信息货代赚600,货车帮手机配货真轻松?我的首次接单经历

拉的是生活的延续,被迫下的无耐

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